理想方面表示，理想“因为供应问题，汽车我们有部分试驾车使用了试制阶段的回应会偶缓冲环。试制版虽然满足安全标准，空悬但遇到大冲击工况会偶发失效。断裂实际量产版的试制缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的版缓冲击也不会有问题。上加强版缓冲环的冲环冲击原因是，21寸轮毂成为了标配，工况缓冲的发失压力更大。”（澎湃新闻记者 吴遇利）

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