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时间:2025-07-06 04:45:40 来源:网络整理 编辑:焦点
来源:中国基金报官方多次提及的推进全面电动化即将落地。2月3日,包括工信部、交通部、财政部在内的八部门提出,将在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,试点期为2023-2025年。八部门
来源:中国基金报
官方多次提及的全面推进全面电动化即将落地。2月3日,电动包括工信部、化部交通部、门宣财政部在内的全面八部门提出,将在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,电动试点期为2023-2025年。化部
八部门提出,门宣在试点区域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高,全面公共领域力争达到80%。电动这也意味着,化部全面电动化将从今年开始推行。门宣工信部此前曾提出,全面到2035年我国公共领域用车将全面实现电动化。电动
同时,化部八部门也鼓励新技术模式创新,支持换电、融资租赁、“车电分离”等商业模式创新。目前已有多家车企与新能源产业链巨头相继加入换电大潮。有机构此前预计,到2025年,结合电力收入,整个换电产业链合计规模将达到3321亿。
年内开启试点
据了解,八部门此次提出,将在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,试点期为2023-2025年。
具体拉看,八部门提出了三大目标,其一是车辆电动化水平大幅提高。试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高,其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。
另外,建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系,服务保障能力显著提升。其中,新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1,高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%,形成一批典型的综合能源服务示范站。
此外,八部门还提及新技术新模式创新应用,即建立健全适应新能源汽车创新发展的智能交通系统、绿色能源供给系统、新型信息通信网络体系,实现新能源汽车与电网高效互动,与交通、通信等领域融合发展。智能有序充电、大功率充电、快速换电等新技术应用有效扩大,车网融合等新技术得到充分验证。
早在2021年5月25日,工信部便制定了《推动公共领域车辆电动化行动计划》。根据相关规划,到2035年,国内公共领域用车将全面实现电动化,燃料电池汽车实现商业化应用。
而近期,有相关省份已经开启推行全面电动化。1月29日,浙江省印发加快新能源汽车产业发展行动方案,推进公共领域用车全面电动化,新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%,公务用车除特殊场景外新能源汽车采购占比达到100%,支持新能源汽车在环卫、邮政、港口机场等领域应用。
车桩比有待提升
去年以来,新能源汽车渗透率实现大幅提升。乘联会数据显示,去年1-12月新能源乘用车批发649.8万辆,同比增长96.3%,市场渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。乘联会专家团队预测,2023年新能源乘用车销量850万辆,市场渗透率将达36%。
与之相对应的,充电设施设施却仍然是推行全面电动化的短板。此前一份研报数据显示,截止去年前三季度,国内充电基础设施累计数量为448.82万台,同比增长101.9%。但同期,全汽车保有量达到1149万辆,车桩比达到2.56:1,虽然相较于2021年同期3.05:1车桩比,“用桩”紧张得到缓解,但就距离此前多部门提出的到2025年车桩比达到1:1的平衡目标仍有较大差距。
此次八部门提出,推动充换电设施纳入市政设施范畴,推进充电运营平台互联互通,鼓励内部充电桩对外开放。同时,鼓励利用现有场地和设施,建设一批集充换电、加油等多位一体的综合能源服务站。建立形成网络完善、规范有序、循环高效的动力电池回收利用和处理体系。
此外,八部门还提及,优化中心城区公共充电网络建设布局,加强公路沿线、郊区乡镇充换电基础设施建设和城际快充网络建设。充分考虑公交、出租、物流、邮政快递等充电需求,加强停车场站等专用充换电站建设。
换电模式有望放量
值得注意的是,此次八部门重点提及,支持换电、融资租赁、“车电分离”等商业模式创新。开源证券分析认为,换电模式优势显著,其在补能时间、降低消费者购车成本、延长电池使用寿命、排除安全隐患、缓解用电压力、土地坪效等方面存在诸多优势。
实际上,基于换电模式的比较优势和商业价值,2021年以来,包括、吉利汽车、和等主机厂和新能源产业链巨头相继加入换电大潮中,有望加速换电行业发展。
根据已公布的换电站建设计划,至2025年,国内换电站存量有望突破30000座。根据中国充电联盟数据,截止到2022年12月,仅蔚来、奥动新能源、伯坦科技3家企业在国内建有乘用车换电站1973座,较2021年底1298座增加了675座。现有换电站数量与规划数量之间差距较大,换电站行业有望进入高速成长期。
此前预计,到2025年换电乘用车销量超280万辆,换电商用车销量50万辆,配套换电站需求约28000座,对应765亿市场规模,配套电池需求约55GWh,对应388亿市场规模,并对应电力收入2168亿,产业链合计规模约3321亿。
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